汽车早报【12月20日】
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汽车早报【12月20日】
商务部复兴中欧电动汽车反补贴案价钱愉快贪图发扬
12月19日，商务部新闻发言东谈主何咏前在商务部例行新闻发布会上复兴说合中欧电动汽车反补贴案价钱愉快贪图发扬时示意，中方恒久成见通过对话贪图处置营业摩擦，一直在为欧盟电动汽车反补贴案价钱愉快贪图作念出最大尽力。但愿欧方尽快接受骨子作为，与中方共同鼓励贪图。
财联社汽车：此事已干与弊端的要道期。
乘联会预测12月狭义乘用车零卖商场约为270万辆同比昨年增长14.8%
12月19日，乘联会预测12月狭义乘用车零卖商场约为270.0万辆独揽，同比昨年增长14.8%，环比上月增长11.4%，新动力零卖瞻望可达140.0万，渗入率约51.9%。
财联社汽车：年底或将出现昭着翘尾行情。
赛力斯拟聘中金、中信建投为其赴港IPO保荐东谈主
12月19日，记者从多位知情东谈主士处获悉，赛力斯或赴港二次上市，将遴聘中金、中信建投为其上市保荐团队。“赛力斯当今处于（赴港IPO）前期准备阶段，磋议筹资逾10亿好意思元，最快策动于来岁完成。”知情东谈主士示意。赛力斯未对上述音书作出复兴。
财联社汽车：赛力斯的总欠债和金钱欠债率仍处于高位。
极越职工善后决策出炉：职工获“N+1”抵偿诱骗监管共管账户百度祥瑞协助出资
12月19日，记者获悉，极越职工善后决策已出炉。文献炫夸，在相关政府部门疏浚和见证下，诱骗监管共管账户，代极越为职工支付相关用度，垫付资金由百度、祥瑞打入。 善后决策具体触及四个方面： 1、经济补偿：将按照“N+1”的圭表提供经济补偿。其中，N为司龄起算日至 2024年12月20日的处事期限折算，“1”为上个月的基础月薪和津贴（餐补及话补）。限制到下野日尚未享有的年假及调休赐与折算。 2、工资与社保、公积金：工资结算至2024年12月20日。将为职工交纳社会保障和公积金至2024年12月，并在东谈主社部门条件的办理时间前办理交纳完成。 3、特别安置：关于处于“三期”（孕期、产期、哺乳期）、工伤、医疗期的职工，原则上保留使命岗亭直至相应情形末端。 4、握行步地与时间：在相关政府部门的疏浚和见证下，诱骗监管共管账户，代集度公司于2025年1月20日之前支付工资及经济补偿，垫付资金由百度、祥瑞打入。
财联社汽车：不错载入文籍的国内车企职工维权案例。
特斯拉上海工场将由费文进接棒
12月19日，据报谈，已于近日下野的特斯拉前制造副总裁、上海工场前厂长宋钢，最快将在数周后入职出息动力，出息动力是一家专注风机与储能系统集成的动力公司。特斯拉上海工场厂长一职，将由汽车与零件质地高档总监费文进接任。知情东谈主士示意，费文进负责的质地部门，个股期权与各段工艺齐有战斗，肃肃坐褥全经由，本东谈主也畸形有力头。
财联社汽车：中外整车制造的差距已畸形小。
宁德期间据悉计议在香港上市至少筹资50亿好意思元
12月19日，据知情东谈主士涌现，宁德期间计议在香港第二上市，可能筹集至少50亿好意思元，或成为2021年头以来香港最大的上市走动。因磋议未公开信息而条件匿名的知情东谈主士称，宁德期间正与潜在参谋人沟通，最早或于2025年上半年上市。融资限制若为50亿好意思元，或将晋升好意思的集团9月份46亿好意思元的上市限制，成为自2021年头快手科技召募62亿好意思元以来最大的一次香港股票刊行走动。知情东谈主士称，宁德期间仍在计议当中，策动可能会有变化。第二上市仍需获取中国证券监管机构批准。宁德期间的代表不予置评。
财联社汽车：汽车相关企业赴港IPO声息时常。
欧盟11月新车注册量下滑法国汽车注册量降幅最大
12月19日，据报谈，欧盟11月份乘用车注册量小幅下跌，该地区四大主要商场渊博出现下滑。欧洲汽车制造商协会（ACEA）示意，11月新车注册量下跌1.9%，至869，816辆，10月为增长1.1%。该协会示意，在欧盟的主要商场中，法国的汽车注册量降幅最大，下滑近13%；其次是意大利，下跌近11%；德国的注册量小幅下跌0.5%；西班牙的注册量增长6.4%。
财联社汽车：欧洲车企正在集体“过冬”。
好意思国加州2035年前将退却销售新燃油汽车
好意思国环境保护局（EPA）当地时间12月18日已厚爱批准加利福尼亚州在2035年前退却销售新的燃油汽车的策动。据悉，加利福尼亚州设定了严格的排放圭表，策动到2035年退却该州销售新的燃油汽车，但州政府需要从EPA获取豁免，智力连续鼓励这一策动。对此，环保局文告，将批准两项豁免。第一，批准加利福尼亚的肯求，即条件到2026年，35%的新车和轻型卡车销售必须为零排放车辆，并在2027年结束排放量比当今减少90%的磋议。第二，允许加利福尼亚州官员在曩昔十年内条件悉数新车销售必须为零排放车辆。
财联社汽车：禁售燃油车已是势在必行。
（财联社记者张屹鹏整理/点评）